Poszt
A friss Renault -csapat a friss pálca útjának közepén volt, és talán nem tűnt túl magabiztosnak, amikor a tetején kerülsz, az új Ferrari csoport elég boldogabb volt, bár nem volt megfelelő, még akkor sem, ha a Villeneuve a következő leggyorsabb. Az öröm azonban eltűnt, amikor Pironi nem kezdte meg a körbejárást; Egy nagy kormánykerék-mellszobor és Ferrari átugrott az őr-sínen, és egy nagyon ütött pusztítást véget ért el, azonban nem volt okos, és visszatért a vadonatúj gödrökbe, hogy a rutinot a szabad autóból folytassa. Noha a nap valóban jobb, mint a jelenlegi kritériumok, és 1981 májusában, ő csak negyedik volt a számban.A MotoGP ™ a Globe Premier Motorcycle Race bajnoksága, amely a világ legtehetségesebb kerékpárosjait mutatja be, és az egész világon évente tartott 22 Grands Prix alatt rohan. Ez alapvetően ez a kerékpáros verseny csúcspontja, amelyet a Fédération Internationale de Motocyclizme (FIM) irányít, a MotoGP ™ teljes címkéjéhez, mint a FIM Hatalmas Prix Community verseny.
MOTOGP San Marino Grand Prix lecke időzítései Ázsiában
De most, ha a győztes Bagna -t uralja, próbálja meg a Bezzecchi előtt, hogy birtokolja a következőket, és bemutathatja egy fiatal felső vezérlőt, így hétfői bajnok Martin. A tegnapi kötőjel duplikációjában Marco Bezzecchi és a győztes, Francesco Bagnaia uralkodhat a legújabb additional reading dobogóra. Az új létesítmény Ducati Rider Pramac Franco Morbidelli -jével rendelkezik, és a VR46 Marco Bezzecchi -jét a hátulján lehet.Alain Prost tovább vezette az új címet, még egy egymást követő idősebb évig is, hogy birtokolja az új franciát. Didier Pironi és te is Gilles Villeneuve voltak a legfontosabb bajnokok, mégis nem, miközben egymással ugrottak az asztalon, Pironi most a harmadik helyen ült.
Valójában ez a játékközösségek teljes listája, és a motorosok a MotoGP ™ belsejében lesznek a 2025 -ben
A sztrájkolók, a legújabb San Marino GP, amely a legújabb San Marino GP, és a 14 bejegyzés, értelmetlen volt a sztrájkolók számára. Mivel mindössze 14 sportoló polgárát biztosították a hálózatra való belépéskor, nem szükséges, hogy kora reggel előzetes előzetes képzettséggel rendelkezzen, és az időzített délutáni képzés pusztán eldönti a saját megrendelését, nem pedig az, aki valószínűleg csak benne volt. Miközben az olasz mennyek kékes volt, és nyilvánvaló lehet, hogy egy nagyszerű hidegszellő fúj, amely jól javítja a friss turbófeltöltős motorokat, és nem volt sokáig, mielőtt a jelenlegi LAP ellenőrző listát kimegyék a Renault -tól, és te tudsz ferrari embereket. A vadonatúj Alfa Romeo party nem a futásból származott, és valami mentséget fog tenni, hogy a szénszálas monokoque 1982-es autókat arra kényszerítették, hogy ólomballasztot hozhassanak, így akár 580 kilogrammot is adhat neki vagy neki, ami felborította az egyensúlyt.
- A friss Toleman-Hart csapat megkapta a turbófeltöltött 4 hengeres autókat, hogy Warwick legyen, és te lehet, hogy Fabi, és Önnek Alfa Romeo megvan a V12-Pushed Modelo 182 autója, hogy a Giacomelli és a You de Cesaris.
- A Gunther Schmidt, a saját fókuszklán kisebb izzók közül elfelejtette a legújabb „sztrájk telefonhívást” az Ecclestone -tól és Mosley -től, és két pirosukkal rendelkezik, és az ATS rekordjait megvilágíthatja a paddockon, hogy rendelkezzen Winkelhock -nal, és Ön Salazar.
- Ducati elhagyta a sínt a keresés során, és feltalálja a vadonatúj vezérlőelemeket a monokoki testépítés során.
- Ráadásul a következő, mindaddig, amíg ez javul a Yamaha által létrehozott i4 dizájnjában.
- A TOSA hajtűjén Pironi régen a nagy manőverbe vezette, aki hősies volt, amikor a kihívójuk nagyszerű Renault volt, de az öncsoportos házastársa.
- Hétfő délutánra több 40, százezer főszereplő volt a körben, és vasárnap a versenyre a legújabb szervezők azt mondták, hogy száz, 100 volt a rutinban.
Hozzájárult a 46., 47-es LAPS birtoklásához, és negyvennyolc lehet, miután a Villeneuve a jövőben futott, de négy kör később a friss francia visszatért a legfontosabb kitüntetésbe. A TOSA hajtójához Pironi egy kiváló manőverrel készítette el a vezetésüket, akik hősiesek voltak, ha ellenségük nagy Renault-ot kap, az öncsapat-partner azonban. Annak érdekében, hogy összekapcsolódjanak a TV -ütemtervekkel, annak ellenére, hogy a fókuszügynökségek megpróbálták meggyőzni az új versenyt az új versenyről, alig a televíziós világ emberei figyeltek rájuk. Annak érdekében, hogy Olaszország legyen, nem volt szerető, a vadonatúj ég homályos volt, és lehet, hogy felhős, és a hűvös cinch valójában mindazonáltal fúj. A friss 14 kezdő maradvány, az új rés útja, megvédte a kiváló ölét, és lépést alakíthat a friss dummy-hálóval, de amint újra elindult, az Arnoux Renault hátulján lévő felvonulási laphoz, a Paletti Osella-t elhagyják. Az alapvető formuláján belüli kalandban, hogy versenyezhessen, a friss, besorolású olasz a legújabb motort is gazdag lett, hogy segítsen abban, hogy erőteljesen már az elülső oldalán volt, és a fennmaradó 13 autó félúton volt az új áramkörben.
Ha négy kör maradt, a Pedrosa valójában bezáródik a Bagnaia -hoz, a réshez közvetlenül a nyolcadik körből, amikor a Bezzecchi a töltésekbe megállt, hogy elkaphassa Martint. A 3. brutális csata következett be a harmadik birtokában, és Binder ezt követően elkapta a Pedrosát, mióta a KTM duó harcolt a Bagnaia horgolására. Martin pár egy körtől számított a Bagnától, és az uralkodó világbajnok nagymértékben megengedte, hogy Bezzecchi -t megengedjék, és a sérüléssel küzdöttek. A vadonatúj Pramac versenyző, amely a Out Of -nél biztosított, és még a VR46 sofőr után is, Bezzecchi, egyenesen visszahúzódhat a Passageway Francesco Bagnaia -nak, hogy a második, Martin pedig a következő egymást követő dobogójával rendelkezik. Kerekítés Az első tíz a legújabb helyettesítő KTM Test Rider, Pol Espargaro.
MotoGP San Marino, Sprint Verseny Általános teljesítmény: Martin uralkodik Bagnaia felett a Misano -ban
Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race People) tanúsította a 3. helyet, amely a második legnagyobb három körüli három körül, a kvalifikációban, és Jerez, mivel 2010 -ben megszerezte a egyszerű Prix Battle Dailiumot, a P3 -ban befejezve. Francesco Bagnaia visszaesett az alapból, hogy a legkorábbi körben segítsen. A friss olasz versenyző valójában küzd a Martin versenyére, és a verseny végéig nem tudja fenntartani a címversenyt. Pol Espargaro azonos sorssal találkozott, mivel a DID Mir és a Honda Same Rider, Stefan Bradl lesz, amikor a Pramac sofőr Johann Zarco csökken a hírnévre, hogy közvetlenül a 14. helyen álljon, miután túllépték az elmúlt körben a pálya korlátozásait.
22 Ausztráliából, Franciaországból, Olaszországból, a japánból, Portugáliából, Spanyolországból, Dél-Afrikából, Dél-Afrikából, valamint Thaiföldön a legnagyobb kategóriájú kategóriával, amely 2025-ben, a Moto2 ™, a Moto3 ™ és a Can Motoe ™, a Moto2 ™, a Moto3 ™ és a Motoe ™.Az egész világon hírességek, köztük Marc Marquez, Francesco “Pecco” Bagnaia, Fabio Quartararo és Jorge Martin, a leggyorsabb és a legjobb kerékpárok lovagolása a legjobb motorkerékpár -termelőkkel kapcsolatban, a MotoGP ™ -et az ország legjobb motorkerékpár -versenyének címe. A legújabb paddock ma kiváló háromszoros repedést igényel, miközben a közösségek és fejleszthetik ki a motorosok utazását a hivatalos számára a három dátumú Irta próbálkozás körül, és ez február 5-én, szerdán kezdeményez. Valójában ott lesz, hogy milyen jelentős a változó idő a legújabb Shakedown mintában. A címet negyedévben kötötték össze azokra a dolgokra, amelyekben Marc Marquez, az Enea Bastianini (Ducati Lenovo People), aki tavaly itt kihagyta a vadonatúj GP -t, a 8. helyen engedélyezte. Earn a hétvégén a 7. MotoGP ™ nyereménye lenne, hogy egyenértékű Martin legyen, és a Loris Capirossi -t a negyedik helyen lehet az osztály leghatékonyabb Ducati kerékpárosok listáján.
Bármit, amit érdemes megjegyezni – a Marquez ellenőrzési nyomásait nem tették volna meg a legjobban a legújabb csata számára, feltéve, hogy megtette. Valahol másutt a Binder funkciók az utóbbira költöztek Alex Marquez előtt, Bezzecchi -vel most hatodik, Miller, Quartararo, Di Giannantonio és a Pol Espargaro előtt. Ez az a hely, ahol megőrizheti a haladóod és a MotoGP ™ Trackside élményt a legújabb áramkörben statikus tartózkodás során! Mindezek tetején szabadon értékelheti a szabad valós idejű időzítést közvetlenül a kezüknél.Minden a csütörtökön kezdődik a MotoGP ™ Gearup tájékoztatáshoz, amelyet Jack Appleyard házigazdája, és Ön Simon Crafar, aki felfedezheti a Herve Poncharal csatlakozását a MotoGP ™ podcasthoz Fran Wyld -szel. Olvassa el a MOTOGP ütemterv oldalát a helyi időzóna átviteli percekben.
